6T3は2007年に設立され、世界で初めて、高信頼性の地上モバイルマッピングLiDARシステムとそれによって生成されるデータセットを、世界で最も要求の厳しいユーザー、つまりフォーミュラ1™のレーシングチームのシミュレーション部門に導入しました。
サーキットスキャン市場を開拓してきた6T3は、フォーミュラ1™コミュニティ全体に受け入れられ、市場リーダーとしての地位を確立しています。現在では、フォーミュラ1™、NASCAR®、インディカー®、およびFIA 世界耐久選手権(WEC)向けに、精密なマッピングソリューションを提供しています。
私たちはまた、世界中の主要な自動車メーカーや複数の国の軍とともに、画期的なソリューションを開発してきました。
GNSS、INS、レーザースキャナー、システム統合において合計100年以上の経験を持つチームは、技術的に可能な限界を常に探求し、押し広げてきました。
お客様には非常に正確なサーフェスモデルが必要であり、私たちは世界で最も信頼性の高い、解釈済みポイントクラウドデータを提供しています。
6T3は、レーシングポイントF1™向けにエンジニアリング品質のLiDARデータを提供しており、当社のドライバーインザループシミュレーターで使用しています。6T3は柔軟で革新的かつ信頼できるパートナーであり、提供されるデータは常に非常に高品質です。私たちが特に評価している点のひとつは、正直さとオープンさです。特定のデータセットに関する課題については、購入前に必ず事前に知らせてもらえます。
ジョン・マーシャル、車両科学部門責任者
アストンマーティン・フォーミュラワンチーム
最高レベルでの100年にわたるスキャン技術と革新の実績

クリス・コックス博士は6T3のオペレーション担当副社長であり、データ制作およびデータ処理用のソフトウェアとワークフローの開発を担当しています。LiDAR業界での18年間の経験の中で、クリスは最初の市販モバイルマッピングシステムの開発に携わり、その後も多くの画期的なシステムを開発し、現在のモバイルマッピングのトレンド形成に貢献しました。モバイルマッピングと航空マッピングの両方を専門とし、ジオマティクス、測量、ソフトウェア開発、CAD(コンピュータ支援設計)、戦略的計画に高いスキルを持っています。優れたエンジニアリングの専門家であり、ノッティンガム大学で環境工学を専攻した博士号を取得しています。

サイモン・ニュービーは1984年にノースイースト・ロンドン・ポリテクニックで測量・地図科学の学位を取得し、1992年にはニューブランズウィック大学で測量工学の修士号(MScE)を取得しました。現在、彼は6T3の社長兼オーナーです。2005年、サイモンは当時最初のモバイルマッピングシステムに携わっていた際、このシステムの出力データが、世界で最も要求の厳しいユーザー、つまりF1レーシングチームの車両シミュレーションに有効に活用できるのではないかと考えました。そして2007年に6T3が設立されました。サイモンは幼少期からモーターレーシングのファン(そして一般的な車好き)であり、彼の専門的な訓練と生涯の情熱のひとつを組み合わせた仕事は、まさに「夢の仕事」と言えます。

クレシミル・クセヴィッチは6T3の主任測地エンジニアであり、新しいモバイルマッピングLiDARシステムの設計・開発に携わっています。1990年にクロアチアのザグレブ大学で測地工学の修士号を取得しました。1990年代初頭には、差動キネマティックGPSプロセッサスイートと車両位置システムを開発しました。また、短距離航空LiDARシステムの研究・試作・開発に携わり、世界初のモバイル地上LiDARシステムを発明しました。2014年に6T3に入社して以来、世界初の高精細LiDARバックパックシステムを含む、最先端の測量グレードモバイルマッピングシステムをいくつも開発しています。クレシミルは学術機関とも広く協力しており、LiDARやカメラの校正に関する様々な研究に取り組み、いくつかの学術論文の執筆・共著も行っています。

クレイグ・ロバートソンは6T3のシニアテクノロジストで、アルゴンキン応用芸術・技術カレッジを卒業しています。1981年以降、工学、測量、リモートセンシングの分野で活躍してきました。2002年以降、4大陸にわたり、航空および地上モバイルプラットフォームからのLiDARや画像データ取得に豊富な経験を持ち、さまざまな用途やアプリケーションに対応しています。リモートセンシングの仕事に携わる前は、土木および構造分野の工学技術の分野で働いていました。
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